一、南京2002年-2005年房?jī)r(jià)發(fā)展情況
從2002到2005年來(lái)南京市商品房均價(jià)發(fā)展情況來(lái)看，房?jī)r(jià)穩(wěn)中有漲，主要以房型需求為主。2005年南京市商品房銷售均價(jià)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。全年商品房均價(jià)4820元/平方米（不含政策性住房），同比增長(zhǎng)5%；住宅均價(jià)4432元/平方米，同比增長(zhǎng)3.5%。商品住宅價(jià)格指數(shù)基本穩(wěn)定，月度間在上下5%波動(dòng)范圍內(nèi)，新政實(shí)施后市場(chǎng)出現(xiàn)小幅波動(dòng)，房?jī)r(jià)基本趨于穩(wěn)定。
（南京市商品房均價(jià)發(fā)展情況）
二、2005年南京江寧、江北板塊的價(jià)格分析
2005年南京房地產(chǎn)價(jià)格有所上升，其中以江寧、江北板塊為例：
1、江寧板塊
江寧板塊位于南京市江寧區(qū)（前身是南京市江寧縣），2005年江寧土地上市面積居全市各板塊之首，土地價(jià)格相比較2004年增長(zhǎng)20%，以住宅類開(kāi)發(fā)為主。由于此前江寧房?jī)r(jià)較低（3300元/平方米左右），宏觀調(diào)控以來(lái)江寧房地產(chǎn)銷售行情一反全市交易量萎縮的情況，保持了上升的趨勢(shì)，成交均價(jià)小幅上揚(yáng)趨于平穩(wěn)。
2、江北板塊
江北板塊房地產(chǎn)價(jià)格均價(jià)在2300元/㎡左右。自2002年至2005年房地產(chǎn)價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，商品房成交量也相對(duì)比較平穩(wěn)。
三、南京地鐵1號(hào)線開(kāi)通后的房地產(chǎn)狀況
1、地鐵開(kāi)通情況。
2005年9月1日，南京地鐵1號(hào)線的正式開(kāi)通，貫穿了邁皋橋板塊、珠江路板塊、河西板塊，成為了區(qū)域樓盤不爭(zhēng)的利好；
2010年9月，1號(hào)線南延線、地鐵2號(hào)線正式開(kāi)通，貫穿了棲霞的仙林板塊、河西板塊、江寧的岔路口板塊、百家湖板塊、科學(xué)園板塊及大學(xué)城板塊，成為了區(qū)域樓盤不爭(zhēng)的利好；
2010年1月10日，地鐵1號(hào)線西延線、3號(hào)線動(dòng)工建設(shè)。地鐵三號(hào)線，全長(zhǎng)40.188公里，建成后將貫穿大江南北，連接主城、江北副城和東山副城，連接京滬高速鐵路南京南站，同時(shí)，開(kāi)工的還有地鐵一號(hào)線的西沿線。 
與此同時(shí)，南京多條地鐵線都在規(guī)劃建設(shè)中。地鐵的建設(shè)將有效地改善城市中心區(qū)域交通堵塞和交通擁擠緊張的狀況；有效地減少城市污染、降低路面交通事故率、維護(hù)地面景觀和保持南京的古都特色；促進(jìn)南京城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快周邊新城區(qū)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程。南京地鐵的建設(shè)對(duì)大幅度提升南京城市品位和城市形象具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
2、地鐵沿線的的房地產(chǎn)價(jià)格（以江寧板塊為例）
2006年江寧的房地產(chǎn)平均價(jià)格在3737元/平米，同比增長(zhǎng)7.8%；2007年地鐵1號(hào)線南延線的開(kāi)工建設(shè)，促進(jìn)了江寧岔路口、百家湖、科學(xué)園各大板塊的成交率攀升，投資客和剛需的給力是的江寧整體價(jià)格開(kāi)始升溫，平均價(jià)格在4800元/㎡左右，多處樓盤價(jià)格過(guò)5000元/平米，同比增長(zhǎng)28.4%；2008年收政策影響，平均價(jià)格5389元/㎡，同比增長(zhǎng)12.3%；2009年隨著地鐵1號(hào)線南延線的即將竣工，又引來(lái)投資者的追逐，房?jī)r(jià)一路攀升，平均價(jià)格破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)85.6%；2010年，隨著“國(guó)十條“及各項(xiàng)政策調(diào)控，投資者少了，房?jī)r(jià)趨于平穩(wěn)。由此可見(jiàn)，地鐵給生活和交通帶來(lái)的便利，給予房地產(chǎn)價(jià)格一個(gè)更大的發(fā)展空間。
四、江北板塊開(kāi)通地鐵后房?jī)r(jià)預(yù)測(cè)
由于長(zhǎng)江天塹，江北一直被稱為南京樓市的“價(jià)格盆地”，與其他板塊相比而言發(fā)展相對(duì)緩慢。但隨著700億建設(shè)江北新城口號(hào)的提出，區(qū)域發(fā)展開(kāi)始提速。目前，緯七路過(guò)江隧道即將通車，三號(hào)線、一號(hào)線西延線的開(kāi)工建設(shè)，受諸多破解過(guò)江難利好刺激，江北開(kāi)始了提升之旅，融入主城步伐開(kāi)始加快。可以預(yù)測(cè)，隨著地鐵的完工和配套的完善，江北的房地產(chǎn)價(jià)格必將大幅度的提高。
